Kies de perfecte aandrijving voor jouw Norta
De aandrijving is het kloppende hart van je e-bike. Bij Norta helpen we je graag om de beste elektrische fiets voor jouw behoeften samen te stellen. We bieden de keuze uit een elektrische fiets met derailleursysteem (en ketting), of een onderhoudsvriendelijke e-bike met naafversnelling (met ketting of riemaandrijving).
Twijfel je wat het beste bij jouw rijstijl past? Jouw Norta-verdeler helpt je graag met persoonlijk advies. Hieronder leggen we de verschillende opties alvast helder voor je uit.
1. Derailleurversnellingen
Kies je voor een derailleur en een klassieke fietsketting? Dan ga je voor een systeem waarbij de ketting verspringt over een open tandwielcassette op het achterwiel. Het systeem dat je al jaar en dag kent.
Het voordeel van derailleur en ketting is het hoge rendement. De wrijving tussen alle onderdelen is iets lager dan bij een naafversnelling, waardoor je trapenergie makkelijker omgezet wordt.
Houd er wel rekening mee dat dit open systeem sneller vuil wordt en dus iets meer onderhoud vereist dan een gesloten naafversnelling.
Bij Norta bieden we drie betrouwbare Shimano-derailleursystemen aan, perfect afgestemd op onze elektrische fietsen met middenmotor:
Shimano Acera (8-speed)
Dit is een degelijk instapsysteem. Het maakt gebruik van stalen componenten en heeft 8 versnellingen. Het is geschikt voor recreatief gebruik op vlak tot licht heuvelachtig terrein. Omdat e-bike motoren veel kracht op de ketting zetten, kan de Acera wel iets sneller slijten.
Shimano Cues (9-speed)
Cues is specifiek ontworpen voor de zware belasting van elektrische fietsen. Het maakt gebruik van Shimano's 'Linkglide'-technologie. Hierbij zijn de tanden van de tandwielen een stuk dikker en hebben ze een andere vorm. Dit voorkomt dat de ketting doortrapt onder de zware trekkracht van de middenmotor.
Shimano Deore (10-speed)
Dit is een lichtere, strakkere en sportievere groepset. Met 10 versnellingen liggen de stapjes tussen de versnellingen dichter bij elkaar, wat prettig is om telkens opnieuw de perfecte trapfrequentie te vinden.
dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'dli ufybshoifhvdoi;ghjdog ueiroug'
2. Naafversnellingen
Zoek je een e bike waarbij comfort centraal staat? Dan is een naafversnelling de perfecte keuze. De kwetsbare onderdelen zitten veilig opgeborgen in de achternaaf, goed beschermd tegen vuil en vocht. Hierdoor bespaar je op het onderhoud van je elektrische fiets.
Een tweede groot voordeel: je kan ook bij stilstand schakelen, bijvoorbeeld voor een stoplicht.
Het systeem is wel iets zwaarder dan een derailleur en heeft intern iets meer wrijving.
Wij bieden de volgende naafversnellingen aan:
Shimano Nexus 5
De Nexus 5 is specifiek ontworpen om de hoge krachten van de middenmotor probleemloos aan te kunnen. Daarom heeft hij een sterke interne constructie met 5 versnellingen. Je draait aan het handvat en schakelt klikje per klikje. Het verschil tussen elke stap is groter, hierdoor heb je ook een groot schakelbereik (263%).
De Nexus 5 is beschikbaar in zowel ketting, als riem. De B-4020, bijvoorbeeld, heeft een Nexus 5 met ketting, terwijl één model hoger, de B-4030, over een Nexus 5 beschikt met een riem.
Enviolo Trekking
In tegenstelling tot traditionele naven met vaste tandwielen, werkt Enviolo met roterende kogels. Het resultaat is dat je traploos schakelt. Je klikt niet van versnelling 1 naar 2, maar je draait aan het handvat om de weerstand vloeiend zwaarder of lichter te maken. De Trekking-naaf heeft een breed bereik van 380%, is muisstil en kan zonder problemen schakelen onder de zware belasting van de motor.
Enviolo AutomatiQ
Dit is exact dezelfde naaf als de Trekking, maar dan voorzien van een digitale aansturing. Je stelt via een app of het display één keer in hoe snel je je benen wilt laten ronddraaien (de 'cadans'). De naaf meet je snelheid en past de interne overbrenging de hele rit automatisch aan. Of je nu een heuvel op rijdt of lekker wind mee snort: je blijft altijd op hetzelfde tempo trappen.
Als je stopt, schakelt hij bovendien vanzelf terug naar een lichte opstartversnelling. Dit verhoogt niet alleen je comfort, maar verlengt ook de levensduur van de aandrijving.
Een riem? Rond mijn fiets?
We bespraken zonet de versnellingen. Maar tussen je benen en de versnellingen zit nog iets: een ketting, of tegenwoordig, vaker en vaker, een riem.
Ketting
Werkt uiterst efficiënt, is goedkoper in aanschaf, maar rekt op den duur uit. Heeft regelmatig olie of wax nodig en moet af en toe worden schoongemaakt om roest en slijtage te voorkomen. Een ketting met derailleur fietst wel nog steeds met minder wrijving dan een naafversnelling met riem.
Een naafversnelling met ketting is echt die tussenweg. De ketting zit in een volledige 'kettingkast', waardoor er sowieso al minder vuil aan kan én je broek kan nooit opgegeten worden door die ketting en tandwielen.
Riemaandrijving (Gates Carbon Drive CDX)
Bij Enviolo wordt de traditionele ketting vervangen door een riemaandrijving. Een riem kan dus niet gecombineerd worden met een derailleur.
Dit is een tandriem gemaakt van polyurethaan, versterkt met carbon. Het grote voordeel: een riem rekt niet uit, heeft geen olie nodig (dus trekt geen vuil aan) en kan niet roesten. Je spoelt hem simpelweg af met water als hij vies is. Een Gates CDX-riem gaat bovendien 2 tot 3 keer langer mee dan een traditionele stalen ketting. Hij is wel duurder in aankoop.